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EL NUEVO VILLAIN SX10X BLACK EDITION:
- PARA-CHOQUES FRONTAL NEGRO.
- PARA-CHOQUES TRASERO NEGRO.
 - KIT PANELES INFERIORES DE PUERTA.
 - KIT PROTECCIÓN INFERIOR ALUMÍNIO.
 - KIT PALAS PROT. LLANTAS TRASERAS PHD.
 - KIT EXT. PARA-LAMAS FRONTAL PHD.
 - SOPORTE DE RUEDA.
 - RUEDA COMPLETA ORIGINAL.
 - PERSONALIZACIÓN BLACK EDITION.
- MOTOR: GASOLINA.
- VERSION: FULL EXTRAS.
¡Toda la carne en el asador! Su ingeniaría demuestra no solo una gran fiabilidad sino una perfecta adaptación a cualquier tarea o condición del terreno.
El volante y el asiento ajustables contribuyen directamente a la máxima comodidad del conductor. El respaldo central plegable también ofrece opciones más funcionales.
La Dirección Electrónica Asistida puede ser configurada instantáneamente a cualquiera de las tres opciones disponibles (standard, confort y sport). Esto permite que tengas una experiencia totalmente personalizada en función de la destreza del conductor y de las condiciones del terreno.
El Villain proporciona una experiencia controlada incluso en los terrenos más accidentados, gracias al conjunto de amortiguadores a gas con depósito independiente, suspensión delantera con doble trapecio, y suspensión trasera multibrazo con barra estabilizadora. La distancia al suelo es de 370 mm.
La estructura del chasis en acero cromo-molibdeno de alta resistencia tiene la ventaja de ser ligero, al mismo tiempo que tremendamente rígido. Su robustez ofrece una gran sensación de seguridad y una conducción precisa.
La gran capacidad del depósito de combustible de 44 litros te permite tanto trabajar como divertirte, sin preocuparte por repostar constantemente.
Con 105cv* y 1000cc el motor del Villain es extremadamente competitivo. Su par motor de 93,5Nm ofrece un excelente rendimiento en todos los regímenes. La aceleración es realmente sorprendente, lo que despertará su espíritu de competición.
* Ségun la homologación T1b la potencia está limitada a 64 kW (87 cv).

EL NUEVO SNARLER AT6 LX BLACK EDITION:
- PARA-CHOQUES FRONTAL NEGRO.
- PARA-CHOQUES TRASERO NEGRO.
- KIT PROTECCIÓN INFERIOR ALUMÍNIO.
- PERSONALIZACIÓN BLACK EDITION.
- HOMOLOGACIÓN T3b (Tractor).
- MOTOR: GASOLINA.
- VERSION: FULL EXTRAS.
Con un diseño osado y radicalmente diferente, el Snarler AT6 es una verdadera fiera preparada para dominar la oscuridad de los bosques.
Carrocería robusta y de líneas modernas que permiten una excelente conducción.
Snarler AT6 se caracteriza por sus líneas suaves y fluidas que le confieren una belleza extraordinaria, y al mismo tiempo nos recuerda una posición de ataque, típica de los felinos.
La suspensión delantera y trasera independiente de doble triángulo tiene un recorrido de 18 y 21 cm respectivamente, y una altura libre al suelo de 27 cm. Proporciona una conducción suave incluso en los terrenos más exigentes.
El cuadro en acero cromo-molibdenio de alta resistencia tiene la ventaja de ser ligero y de gran rigidez, capaz de aumentar los niveles de seguridad y precisión en la conducción.
Sistema de doble chorro de aceite para la rápida refrigeración del pistón. Deja que la sangre hierva.
El sistema de refrigeración con permutador de calor agua y aceite mejora la fiabilidad y la entrega de potencia en las difíciles condiciones del terreno.
Accede en tiempo real a la información de tu ATV a través de la tecnología Smart Commanding System (APP), con herramientas que te permiten disfrutar al máximo del placer de la conducción:
- Información en Tiempo Real.
- Parámetros de Conducción.
- Alerta de Seguridad.
- Bloqueo de encendido.
- Conéctate en Grupo.

-ILUMINACIÓN LED: Con un diseño osado y radicalmente diferente, el Snarler AT6 es una verdadera fiera preparada para dominar la oscuridad de los bosques.
-ROBUSTEZ: Carrocería robusta y de líneas modernas que permiten una excelente conducción.
-DISEÑO AGRESIVO: El Snarler AT6 se caracteriza por sus líneas suaves y fluidas que le confieren una belleza extraordinaria, y al mismo tiempo nos recuerda una posición de ataque, típica de los felinos.
-AMORTIGUADORES DE EXTREMA PERFORMANCA: La suspensión delantera y trasera independiente de doble triángulo tiene un recorrido de 18 y 21 cm respectivamente, y una altura libre al suelo de 27 cm. Proporciona una conducción suave incluso en los terrenos más exigentes.
-CUADRO LIGERO EN ACERO HC: El cuadro en acero cromo-molibdenio de alta resistencia tiene la ventaja de ser ligero y de gran rigidez, capaz de aumentar los niveles de seguridad y precisión en la conducción.
-CONCEPCIÓN DE UN MOTOR ENÉRGICO: Motor de 567 cm3 con refrigeración líquida, monocilíndrico de 4 tiempos con DOHC y con una potencia máxima de 44cv/48Nm de par motor. El motor del AT6 adopta un avanzado sistema de ignición e inyección electrónica, que junto a un árbol de levas optimizado con criterio se adapta a cualquier temperatura y proporciona una excelente potencia incluso a gran altitud.
-SISTEMA DE DOBLE CHORRO DE ACEITE: Sistema de doble chorro de aceite para la rápida refrigeración del pistón. Deja que la sangre hierva.
-PERMUTADOR DE CALOR DE “AGUA-ACEITE”: El sistema de refrigeración con permutador de calor agua y aceite mejora la fiabilidad y la entrega de potencia en las difíciles condiciones del terreno.

La versión CAMO hace aun mas única la conexión del Snarler con el terreno, a pesar de su acabado camuflado no disimula el deseo de aventura y ocio. Totalmente equipado y con chasis largo. El Snarler AT6 LX ofrece el máximo confort y equipamiento además de un desempeño increíbles y unas capacidades OFF-ROAD excepcionales.
-ATV LARGO.
- MODELO AT6 LX CAMO.
- VERSION FULL EXTRAS.
- ACCESORIOS: EPS, Amortiguadores de gas, Llantas de aluminio, Beadlock, Neumáticos 26", Cabestrante, Freno disco 4 ruedas, TBOX (Hardware para conectar APP), Luced led, Bola de remolque, Cubremanos para manillar.
- MOTOR: GASOLINA

-ILUMINACIÓN LED: Con un diseño osado y radicalmente diferente, el Snarler AT6 es una verdadera fiera preparada para dominar la oscuridad de los bosques.
-ROBUSTEZ: Carrocería robusta y de líneas modernas que permiten una excelente conducción.
-DISEÑO AGRESIVO: El Snarler AT6 se caracteriza por sus líneas suaves y fluidas que le confieren una belleza extraordinaria, y al mismo tiempo nos recuerda una posición de ataque, típica de los felinos.
-AMORTIGUADORES DE EXTREMA PERFORMANCE: La suspensión delantera y trasera independiente de doble triángulo tiene un recorrido de 18 y 21 cm respectivamente, y una altura libre al suelo de 27 cm. Proporciona una conducción suave incluso en los terrenos más exigentes.
-CUADRO LIGERO EN ACERO H: CEl cuadro en acero cromo-molibdenio de alta resistencia tiene la ventaja de ser ligero y de gran rigidez, capaz de aumentar los niveles de seguridad y precisión en la conducción.
-CONCEPCIÓN DE UN MOTOR ENÉRGICO: Motor de 567 cm3 con refrigeración líquida, monocilíndrico de 4 tiempos con DOHC y con una potencia máxima de 44cv/48Nm de par motor. El motor del AT6 adopta un avanzado sistema de ignición e inyección electrónica, que junto a un árbol de levas optimizado con criterio se adapta a cualquier temperatura y proporciona una excelente potencia incluso a gran altitud.
-SISTEMA DE DOBLE CHORRO DE ACEITE: Sistema de doble chorro de aceite para la rápida refrigeración del pistón. Deja que la sangre hierva.
-PERMUTADOR DE CALOR DE “AGUA-ACEITE”: El sistema de refrigeración con permutador de calor agua y aceite mejora la fiabilidad y la entrega de potencia en las difíciles condiciones del terreno.

-DISEÑO AGRESIVO: El Snarler AT6 se caracteriza por sus líneas suaves y fluidas que le confieren una belleza extraordinaria, y al mismo tiempo nos recuerda una posición de ataque, típica de los felinos.
-ROBUSTEZ: Carrocería robusta y de líneas modernas que permiten una excelente conducción.
-AMORTIGUADORES DE EXTREMA PERFORMANCE: La suspensión delantera y trasera independiente de doble triángulo tiene un recorrido de 18 y 21 cm respectivamente, y una altura libre al suelo de 27 cm. Proporciona una conducción suave incluso en los terrenos más exigentes.
-CUADRO LIGERO EN ACERO HC: El cuadro en acero cromo-molibdenio de alta resistencia es ligero y de gran rigidez, capaz de aumentar los niveles de seguridad y precisión en la conducción.
-UN MOTOR ENÉRGICO: Motor de 567 cm3 con refrigeración líquida, monocilíndrico de 4 tiempos con DOHC y con potencia máxima de 44cv/48Nm de par motor. El motor del AT6 tiene sistema de ignición e inyección electrónica, que junto a un árbol de levas optimizado con criterio se adapta a cualquier temperatura y proporciona una excelente potencia incluso a gran altitud.
-SISTEMA DE DOBLE CHORRO DE ACEITE: Sistema de doble chorro de aceite para la rápida refrigeración del pistón. Deja que la sangre hierva.
-PERMUTADOR DE CALOR: El sistema de refrigeración con permutador mejora la fiabilidad y la entrega de potencia en las difíciles condiciones del terreno.

EL NUEVO SNARLER AT6 ST T3:
- VERSIÓN CORTA.
- DIRECCIÓN ASISTIDA.
- DEMANDA COM BLOQUEO DIFERENCIAL DELANTERO.
- VARIADOR CVTECH®.
- PARRILLA DELANTERA Y TRASERA.
- BOLA DE REMOLQUE.
- PLÁSTICO DE INYECCIÓN DE COLOR.
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE 23 LITROS.
- HOMOLOGACIÓN T3b (Tractor).
Diseño osado y radicalmente diferente, el Snarler AT6 es una verdadera fiera preparada para dominar la oscuridad de los bosques.
Carrocería robusta y de líneas modernas que permiten una excelente conducción.
Se caracteriza por sus líneas suaves y fluidas que le confieren una belleza extraordinaria, y al mismo tiempo nos recuerda una posición de ataque, típica de los felinos.
La suspensión delantera y trasera independiente de doble triángulo tiene un recorrido de 18 y 21 cm respectivamente, y una altura libre al suelo de 27 cm. Proporciona una conducción suave incluso en los terrenos más exigentes.
El cuadro en acero cromo-molibdenio de alta resistencia tiene la ventaja de ser ligero y de gran rigidez, capaz de aumentar los niveles de seguridad y precisión en la conducción.
Sistema de doble chorro de aceite para la rápida refrigeración del pistón. Deja que la sangre hierva.
Motor de 567 cm3 con refrigeración líquida, monocilíndrico de 4 tiempos con DOHC y con una potencia máxima de 44cv/48Nm de par motor. El motor del AT6 adopta un avanzado sistema de ignición e inyección electrónica, que junto a un árbol de levas optimizado con criterio se adapta a cualquier temperatura y proporciona una excelente potencia incluso a gran altitud.

Bomba especialmente indicada para el trasvase de líquido cuando el resto de soluciones no son las más apropiadas debido a factores tales como (gran volumen de líquido, toxicidad del producto, etc).
El cuerpo de la bomba está fabricado en plástico de alta resistencia. Está especialmente indicada para que por su interior pasen productos, que por sus características, dañarían el interior de las bombas convencionales tales como abonos líquidos, agua salda, fertilizantes agresivos, productos corrosivos, etc.

Esta motobomba esta potenciado por el motor MX-400. Tiene una potencia nominal de 14CV y una aspiración de 7mts. Además tiene un caudal máximo de 500lts/min y un peso en seco de 58kg.

Rápido acceso al cuerpo interior mediante 2 palomillas laterales. Turbina fabricada en acero de alta resistencia con aleación de cromo. Tapas fabricadas en fundición de alto grosor. Tapas fabricadas en fundición de alto grosor. Sello mecánico fabricado en carburo de silicio (alta resistencia a la abrasión). Silenblocks en la parte inferior para reducir vibraciones.

Esta motobomba a presión tiene un motor Honda GX-390 con una potencia de 13HP. Puede trabajar a una altura máxima de 100 metros y tiene una aspiración máxima de 7m.

Esta motobomba tiene el motor MX-400 de yamaha. Además tiene un depósito de combustible de 6.1lts. Este motor tiene una potencia de 3600 rpm y un peso en seco de 48kg.

Esta motobomba a presión tiene un motor Honda GX-390 con una potencia de 13HP. Puede trabajar a una altura máxima de 80 metros y tiene una aspiración máxima de 7m.

ESPECIAL PARA TRABAJAR EN TRANBASAS DE LARGOS RECORRIDOS RIEGOS POR GOTEO
O ASPERSION,  Y EQUIPOS DE ASPERSION CONTRA INCENDIOS

Rápido acceso al cuerpo interior mediante 2 palomillas laterales. Turbina fabricado en acero de alta resistencia con aleación de cromo. Tapas fabricadas en fundición de alto grosor. Sello mecánico fabricado en carburo de silicio (alta resistencia a la abrasión) Silenblocks en la parte inferior para reducir vibraciones.

Nueva motobomba Yamaha, con el motor MX-400. Además tiene una potencia nominal de 4000rpm y una aspiración de 7mts. También consta de un depósito de combustible de 3.9 lts.

Motobomba MBD 15 HCEC de dormak. Esta motobomba está potenciada por el motor de Honda GX160 y combustible de gasolina. Este tipo de motor alcanza una potencia máxima de 163cc.
Este producto inlcuye la carretilla, el tubo de succión, unión de latón y la piña.

Motobomba MBD 20 HCC de dormak. Esta motobomba tiene una cilindrada de 100 a 199cc. Con el motor de Honda GX160 y combustible de gasolina. Este tipo de motor alcanza una potencia máxima de 163cc.